Archiv des Autors: jurek

15.12.2020 Modellbahn-Pause

In den letzten Monaten waren wir fleissig, allerdings mit einer anderen Baustelle, beschäftigt. Seit langem bestand schon der Plan einige wichtige Dokumente und Fotos zu digitalisieren.

Dazu habe ich zwei verschiedene Scanner angeschafft:

  • Epson V850 Pro Flachbett-Scanner für Dias und Negative und
  • den Brother ADS2700W, einen schnellen Einzugscanner.

Mit diesen habe ich seit Anfang September mehr als

  • 10000 Dias und Negative
  • 5000 Seiten Umlaufpläne
  • 15000 Seiten Stationierungsverzeichnisse

digitalisiert. Wobei wir ca 6000 Dias neu rahmen mussten, was eine Arbeit war, die „gleich nach dem Flöhefangen kommt“, wie mein Vater es nannte. Und natürlich bekam jedes Dia einen Aufkleber mit einer Nummer.

Danach müssen die Fotos noch in einer Datenbank verwaltbar abgelegt werden. Dazu hab ich mir eine eigene Software geschrieben, damit ich alles nach meinen Wünschen anpassen kann.

16.08.2020 Blumenwiese

Heute habe ich mal versucht, ein paar Blumen zu pflanzen. Dazu hab ich mit nicht zu dünnflüssigem verdünnten Holzleim die Spitzen des Grases betupft und danach feingesiebte Schaumstofflocken drangeklebt. Anschliessend mit Haarspray fixiert.

vorher: zwei verschiedene Graslängen
lange Grasfasern mit Flocken bestäubt (die Figuren werden da nicht bleiben. Nur für den Grössenvergleich)

Im zweiten Versuch habe ich Haarspray auf die Wiese gesprüht und dann direkt mit dem SIeb die feinen Flocken drübergestreut (im Bild vorne in der Mitte)

Mal sehen, ob es hält….

08.01.2020 Autos

Da wir auf dem Flohmarkt jemanden kennenlernten, der eine Modellauto-Sammlung auflöst und er wirklich wunderschöne Autos hat, war und ist die Versuchung gross, sich dort mit Autos einzudecken. Bei den letzten Einkäufen hab ich ein paar Bilder gemacht. Gekauft wurde aber davor schon…viel mehr 🙂

18.07.2020
25.07.2020
01.08.2020

02.08.2020 EBENE 2 – Erstes Modul

Für die zweite Ebene benötige ich als erstes eine Verbindung zum Aufzug.

Da geht es in einem 90-Gradwinkel dann Richtung lange Gerade (über der Einfädelung).

Zuerst wollte ich tatsächlich nur ein Brett machen, auf dem das gleis befestigt ist, fand es jedoch ganz praktisch, wenn man auch ein Bogelmodul hat, mit einer 90-Gradkurve.

Also ….

Die Module der Ebene2 werden auf bereits vorhandene Regalbretter gestellt.

24.07.2020 EBENE 2 – Aufzug

Die Idee war ja mal evtl. in einer zweiten Ebene die Anlage weiterzubauen. Da wir mittlerweile fast alle Module fertig haben, wollte ich sichergehen, dass alles soweit vorbereitet ist, um auch von der unteren Ebene in die obere Ebene fahren zu können.
In der zweiten Ebene soll eine eingleisige Nebenbahn dargestellt werden. Die Züge werden also nicht allzu lange.

Ein Gleiswendel nimmt zuviel Platz ein und mir wurde ziemlich schwindelig, als ich gesehen habe, was Gleise mittlerweile kosten. Ein Kreis ca 50 EUR. Dann muss ich ca 70 cm nach oben, macht mindestens 350 EUR. Ups.

Also hab ich mich doch für die 0-EUR-Methode entschieden (weil die Teile ja alle vorhanden sind) und einen Aufzug gebaut

Da der Aufzug die linke und die rechte Seite der Anlage verbindet, muss er bis unter die Decke fahren, damit man die Tür noch öffnen kann. Problem waren dann die Rohre, die unter der Decke verlaufen. Aber es reicht gerade so.

06.07.2020 Modul Tunnelausfahrt

Das Modul wurde letzte Woche noch gestrichen, begrast und mit ein paar Details versehen.

Heute hab ich die Modultrennstelle am Eingang des Hobbyraums stabiler gebaut. Mir hats davor ziemlich gegraust, weil es eine sehr wichtige Stelle ist und es in letzter Zeit immer Probleme gab. Das Modul das man aus dem Anlagenkomplex herausziehen kann, verschob immer die Nachbarmodule, weil diese zu locker waren. Jetzt hab ich das problematische Modul auf eine dicke Platte, die mit der Wand befestigt ist, geschraubt. So kann es sich nicht mehr bewegen.

30.06.2020 Demontage

Am Wochenende wurde abgebaut. Zumindest ein Modul. Das wanderte dann zu meinem Vater und wird seitdem landschaftlich vorbereitet.

Die letzten drei Schattenbahnhofsbereiche habe ich nun isoliert, an die Relaisbox angeschlossen und mit Rückmeldern versehen.

Da nun sowieso alles auseinandergerissen ist, hab ich gleich noch einen Kabelkanal abgebaut, der uns im Weg ist. Hier kommt demnächst der unsichtbare Teil der Nebenbahn hin. Wenn das erledigt ist, ist die Nebenbahn gleismässig fertig.


23.06.20 Kleinigkeiten

Bei der Ausfahrt aus dem Schattenbahnhof zur Einfädelung haben mein Vater und ich den Modulübergang verbessert. War eine ziemnliche Bastelei, aber es sieht jetzt wesentlich stimmiger aus- Die 151 hängt nun nicht mehr mit 3 Achsen in der Luft.

In den letzten Tagen programmier ich ziemlich viel. Um das Programm jedoch richtig live testen zu können, muss ich aber zuerst noch 4 Schattenbahnhofblöcke trennen und mit Strom versorgen. Dazu wiederum müsste ich fast alle Module abbauen 🙁

14.06.2020 Kurz gekuppelt

Bei den Autotransportern stört mich der Pufferabstand gewaltig. Ich hab mir zum Test ein paar NEM-Deichseln und einen Satz NEM-Kurzkupplungen gekauft. Leider ist der Abstand damit auch nicht besser. Also hab ich nur die NEM-Deichseln genommen und sie mit einem Draht zusammengebunden. Das war dann schon eher das, wie ich es mir vorstelle

vorher (gruselig)
nachher

S-Kurven z.B. bei engen Weichen und Gegenkurven sind damit übrigens kein Problem.

Idee ist nun, es mit Neodym-Magnet zu versuchen. Aber ich glaube, die Magnete werden das Gewicht des Zuges gerade in den Steigungen nicht halten können.

14.06.2020

Letzten Mittwoch (10.06.20) waren ein paar Freunde meines Vaters da und haben sich die Bahn angesehen. Da der Automat leider nicht fertig wurde, war es etwas stressig alles am Laufen zu halten. Zusätzlich wollte ich die Nebenbahn dann auch noch vorführen. Also mit der 80er in den Bahnhof gefahren, Güterzug angekuppelt und losgefahren. Und prompt wurde ich gerügt „Der hat aber jetzt keine Bremsprobe gemacht“. Mist-Fehler…zu schnell losgefahren 🙂

Donnerstag bis heute habe ich dann einen PC von einem meiner Söhne aufgebaut, damit ich auch programmieren kann.

Heute habe ich dann schliesslich die Relaiskarten für die Fahrstrom-Versteilung auf die Schattenbahnhofsblöcke gebaut und an den RS485-Bus angeschlossen. Noch paar kleine Programme geschrieben und … nun kann man endlich mit einem Kommando die verschiedenen Blockabschnitte ein- und ausschalten.

Morgen versuch ich das Programm für den automatischen Schattenbahnhofsbetrieb zu verwirklichen. Denn am Mittwoch kommt wieder Besuch. Und da solls dann funktionieren.