Archiv des Autors: jurek

23.05.2020 Modul Einfädelung

Mich haben immer schon die geometrischen Figuren, die den Zweck mit dem optisch Schönem verbinden, begeistert. Sei es ein Autobahndreieck, ein Autobahnkreuz, oder bei der Bahn Einfädelungen und Abzweige. Schöne geometrische Figuren, lange Kurven mit Brücken und Tunnels.

Ich weiss… wie immer ist es ein Kompromiss… der Platz bietet nicht allzuviele Möglichkeiten. Es musste also ein Kopfbahnhof werden, um zu einigermassen langen Bahnsteigen zu kommen. Nur…in einem Kopfbahnhof brauch ich nicht mit langen Güterzügen einfahren. Die haben da nichts verloren, also zweigen sie vor der Bahnhofseinfahrt von der Strecke ab und verschwinden.

17.05.2020 ja…- irgendwie so soll es werden


18.05.2020 Nicht lang rumreden. Mit dem Bauen anfangen.
20.05.2020 und schon sind die 3 neuen Kästen zusammengebaut
22.05.2020 und mit Trassen und Kork verklebt

23.05.2020 viel neues

In den letzten Tagen war ich fleissig:

-Für 3 Module von der Bahnhofsausfahrt bis zu den Bogenmodulen hab ich den Rahmen gebaut, Verstrebungen, die Trassenbretter und den Kork. Das Schwierige daran: Es wird eine Gleiseinfädelung, die den Schattenbahnhof in die Hauptstrecke einfädelt. Das bedeutet, die Streck zum Bahnhof steigt an, die beiden abzweigenden Gleise führen nach unten.

-Nebenbahn: Die Strecke vom zweiten Brauereimodul geht nun in einem Bogen unter die Hauptbahnhofmodule und mündet dort in einen 3-gleisigen Schattenbahnhof der von vorne her zugänglich ist. Am Ende führt es unter dem Bahnhofseinfahrtsmodul in eine Kehrschleife und zurück.

Schattenbahnhof V2

Im neuen Hobbyraum habe ich einfach keinen Platz gefunden, um den Aufzug zu realisieren. Daher hab ich mich entschieden einen sequentiellen Schattenbahnhof zu bauen-mit Überholgleis.

Von jeder Seite der Strecke führen Gleise in die untere Ebene. Dort befindet sich dann zuerst eine Umkehrschleife. Bevor man wieder nach oben fährt, kann man jedoch entscheiden, auf welcher Seite der Anlage man wieder nach oben fährt

Das ganze ist ca 40cm tief und kann komplett mit Landschaft überbaut werden. Bei einem Regal-Schattenbahnhof wäre mir dieser Platz komplett verlorengegangen.

02.05.2020 BöschungsmOdul 2

Mein Vater war fleissig und hat das zweite Böschungsmodul fertig gebaut. Am meisten hat ihn die Unterführung genervt. Ein Lasercut-Bausatz aus Karton. Und die Zäune der Heimgärten haben ihn auch mehrere Abende beschäftigt. Ich weiss nicht, ob ich für sowas die Nerven hätte.

16.05.2020 Ein neues Modul

Es gibt ein neues Modul. Ein kleines Verbindungsmodul zwischen den Bogenmodulen und den Brauereimodulen.

Das Ausmessen war ziemlich kompliziert, da es fast keinen einzigen rechten Winkel besitzt


muss noch abgesaugt werden

Arbeiten Ab 6. 4. 2020 (oder: Mein Osterurlaub)

  • 6.4. Stromkabel und Netzwerkkabel durch den ganzen Keller bis zu meinem privaten Anschluss verlegt. Zwei ziemlich grosse Löcher gebohrt-ich liebe meine Bohrmaschine 🙂 Aussenlampe anschliessen schlug fehl, weil ich keinen Strom gefunden habe.
  • 7.4. Licht im Hobbyraum auf eigenen Stromanschluss umgeschaltet. Es fehlt noch ein Funkschalter, um das Licht von der Eingangstür aus einschalten zu können. Das Netzwerkkabel im Hobbyraum ist auch schon in einer Dose.
  • 8.4. Platte für Zufahrt zur Schattenbahnhof-Steigung, Erste (von 4) Querverbindung zum rechten Schattenbahnhofsteil. Netzwerkdose am anderen Ende des Kellers.
  • 9.4. Ausnahmsweise mal nicht Modellbahn: Wohnungsübergabe, Schlafzimmer+Küche streichen
  • 10.4. Wohnzimmer+Flur streichen, Eckbank aufstellen
  • …und noch einiges mehr…jeden Tag mit Umzug und Modellbahn verbracht. Heute ist der
  • 23.4. Mittlerweile sind 3 von 4 Steigungszufahrten fertig. Zumindest provisorisch, weil noch alles im Zugbetrieb getestet werden muss.

5. 4. 2020 Entscheidung

Ja, die Entscheidung ist nun gefallen. Gestern habe ich alle Module mit provisorischen Stützen aufgebaut, um auch die richtigen Höhen zu haben. Nur so kann ich feststellen, ob der Schattenbahnhof auch realisierbar ist. Uns gefiel das dann alles so gut, dass wir uns für diese Variante entschieden haben.

Wir haben dann gleich Ideen für die nächsten Modul geschmiedet:

  • Ein Gleisabzweig, bzw eine Einfädelung, wobei die Hauptstrecke vor dem Bahnhof ansteigt, bzw die Abzweigstrecke nach unten geht und im Schattenbahnhof verschwindet.
  • Platz fürs BW mit Drehscheibe und Lokschuppen ist noch nicht ganz sicher
  • Ein Gleisanschluss für den Eisenwarenhandel

Heute hab ich das Brett für die erste Schattenbahnhofs-Kehrschleife vorbereitet.


03.04.2020 Alles neu macht der April

Mittlerweile ist unser neuer Hobbyraum einzugsfähig. In den letzten zwei Tagen wurden die meisten Module, Stützen, Gleise, Waggons und Kommoden schon dorthin transportiert.

Meine Kinder helfen mir, die nicht ganz leichten Sachen die 5 Stockwerke nach unten zu tragen.

Ja und dann steht man da in dem Raum und sieht eine Mauer, die auf dem Grundrissplan irgendwie nicht so offensichtlich war (die mit den Rohren). Und der Plan, der die letzten 5 Monate durchdacht wurde, fällt zusammen…

Deswegen wurden die Module mittlerweile schon ungefähr 5x komplett neu und immer wieder anders aufgebaut. Die richtige Lösung habe ich noch nicht gefunden. Mehrere Punkte müssen vereinbar sein:

  • Die Anlage soll einen Sinn ergeben
  • Die Paradestrecke soll möglichst lang sein
  • Viele und lange Züge müssen abstellbar sein
  • Die bisher gebauten Module sollen weitestmöglich verwendet werden
  • Der Raum soll trotzdem auch noch Freiraum bieten.

Tja… jetzt schau ma einfach mal weiter… Werd scho wern…

23.12.19 kurz vor Weihnachten

Im Hobbyraum und bei den Modulen tut sich derzeit momentan nichts. Wir vertreiben uns die Zeit mit Modellbahnbörsen und Häuserbasteln. Zum Geburtstag hat mir mein Vater 3 Wohnhäuser geschenkt, die zusammengebaut werden müssen.

Ausserdem plane ich einen neuen Aufzug. Ich möchte das ganze Regal beweglich machen und den bisherigen Aufzug- das Einfahrtgleis- weglassen, um den Platzverbrauch zu minimieren. Er wird dann statt 7 Meter nur 3,50 Meter lang sein. Das bedeutet aber, daß das ganze Gewicht (Regal und Züge) – ich schätze mal so um die 100kg – bewegt werden müssen.

Dazu hab ich mir in unserem 1:1 Bürohochhaus die Aufzüge genauer angesehen. Dort sieht man alles gut und deutlich, weil sie an der Aussenfassade in einem Glasturm fahren.

Die Mechanik der Rollen und Stahlträger habe ich versucht nachzubauen und es funktioniert im ersten Rohbau ganz gut.

Wenn der Aufzug aufgestellt wird, stell ich ein paar Bilder ein.

Ausserdem wird es bzgl. Aufzug noch folgende Änderungen geben:

  • Die Ein- und Ausfahrt findet auf verschiedenen Ebenen statt.
  • Der Aufzug ist von beiden Seiten befahrbar.

Das bedeutet, die Steuerlogik wird um einiges komplizierter.

Aber wie sagen wir immer ? „Werd scho wern“ .

Morgen ist Weihnachten. Und schon über ein Jahr Modellbahnbau rum